一、课程背景与适用人群

在东莞汽车冲压模具、新能源车身结构件、精密钣金等企业里，试模前先用CAE软件把开裂、起皱、回弹等问题算出来，已经成为主流工作习惯。AutoForm R7是板材成形工艺分析领域应用较广的工具，主要服务于汽车覆盖件、钢板模、连续模的工艺排布与回弹补偿。

本课程定位为进阶班，面向已有一定基础的学员：

1. 正在从事或曾从事冲压模具设计、连续模设计、汽车模具结构设计的人员；

2. 熟悉UG/VISI等3D设计软件，能看懂DL图（工艺流程图），希望补充CAE分析能力者；

3. 模具厂项目工程师、跟模工程师、工艺员需掌握仿真沟通语言者；

4. 机械/模具类专业毕业，在工厂有1年以上冲压相关经验，计划转向工艺分析岗者。

本课程标注“需设计经验”，零基础学员建议先完成本校冲压模具设计或UG/VISI模具设计相关课程后再报读。不接收完全无机械制图与模具常识的初学者。

（一）AutoForm R7在东莞工厂的常见用途

本地汽车模具厂常用它做：拉延成型性判断、反算修边线、回弹量与回弹补偿模面、TWB/TRB/Patch拼焊板设置、左右双件合模分析等。分析结论通常作为模具设计修改、试模参数调整的依据，而非替代模具师傅的最终判断。

二、AutoForm R7工艺分析班（70天）核心课程安排

本校AutoForm R7工艺分析班标准课时为70天，采用“软件操练+工厂案例”方式排课，重点放在拉延、修边翻边、回弹补偿与全工序输出。具体模块如下：

1. 软件操作与基础分析类型
   熟悉AutoForm R7界面、文件导入、网格处理、工具定义（凸模/凹模/压边圈），完成单动拉延、双动拉延的基础设置。

2. 修边冲孔与翻边侧翻边设置
   学习修边冲孔工序的工具体定义、翻边与侧翻边运动设置，理解翻边顺序对回弹和边缘质量的影响。

3. 反算修边线设置方法
   通过成形结果反算实际修边轮廓，掌握Trim线优化、落料线推导，为后期工程图与线切割提供数据。

4. TWB、TRB、Patch板料设置
   讲解激光拼焊板（TWB）、柔性轧制板（TRB）、补丁板（Patch）的材质分区与厚度过渡设置，适配汽车轻量化零件分析。

5. 回弹分析：自由回弹、固定边条件及FBC回弹
   分别练习自由回弹（无约束回弹量观察）、固定边条件回弹、FBC（基于形状的回弹补偿）流程，理解不同边界条件对应的装车约束场景。

6. 回弹补偿操作
   在FBC框架下设置补偿因子、光顺参数，输出补偿后模面，并重新代入拉延工序验证回弹残余量。

7. 翻边翻孔工艺补充面与工具体设置
   针对翻孔、侧翻边、上下翻边共存等难点，训练工艺补充面构建、工具体（Tool）拆分与运动轨迹定义。

8. 发动机内板案例实操
   以发动机内板为对象，完成左右对称件的拉延工艺补充面设计、拉延工件全工序制作与成型性检查。

9. 前门外板左右双连接案例实操
   以前门外板为例，处理左右双件连接、共享压料面、双件回弹差异等典型覆盖件问题，完成拉延至修边翻边的全工序链。

10. 落料成型件全工序制作分析
    对落料后直接成型的零件，做展开、排样、成型、回弹的一体化分析，反算毛坯轮廓。

11. 数据导出操作
    掌握坐标系导出、模面（Tool Surface）导出、产品展开线导出、工序边界线导出，便于与UG/VISI/CAD协同。

（一）关于课时与学习节奏的说明

70天为集中面授标准排课周期，具体每天课时按校区当期开班表执行。因本课程依赖前置模具经验，入学时会做基础摸底，进度按班级整体情况微调；不承诺“包学会”“包过”“包就业”，结业能力取决于本人原有经验、练习量与案例完成度。

三、教学模式与校区实训条件

（一）案例驱动，不照念菜单

课堂以汽车内板、门外板、落料成型件等真实图档为练习载体，教师演示参数含义与修改逻辑，学员同步上机。重点不在“点完所有按钮”，而在知道什么时候用单动、什么时候用双动、回弹大改哪里。

（二）机房与协同环境

学校配备计算机机房及AutoForm R7等CAE软件教学环境，并与UG/VISI等设计软件课程共用机房，便于理解“分析—改模—再分析”的闭环。各校区设备以当地实际排课为准。

（三）师资与班级形式

授课教师具备冲压模具与CAE工艺一线经验，熟悉东莞汽车模具厂常见DL表达习惯。小班面授为主，允许带本厂保密处理后的图档请老师点评；业余班排课以校区通知为准。

四、学完可胜任的方向（客观表述）

完成70天课程并达到结业考核要求的学员，通常可尝试应聘以下岗位之一，最终录用由企业决定：

1. 冲压CAE分析助理、AutoForm分析员；

2. 模具厂工艺分析员、跟模技术员（需后续积累试模经验）；

3. 汽车模具设计助理（兼具分析视角）；

4. 项目工程部仿真数据校对员。

需说明：东莞企业招聘CAE分析工程师普遍要求2年以上模具或工艺经验，刚结业学员一般从助理岗做起，独立负责高强钢回弹补偿项目需工厂持续积累。 本校不承诺薪资、不承诺录取名额。

五、东莞本地报读提示

（一）关于补贴与政策

AutoForm工艺分析属机械模具类技能进修，但是否纳入东莞市当年职业技能培训补贴、能补多少、先缴后补还是免申即享，以东莞市人力资源和社会保障局最新文件为准。本校可协助符合条件的学员准备材料，但不承诺“人人有补贴”。

（二）关于试听与报名

学校不定期开设免费公开课与技能讲座，建议先试听确认案例难度与自身基础匹配再缴费。报名时请核对办学许可证、收费收据、退费条款，勿轻信“学完直接做CAE工程师”“回弹一次补偿到位”等话术。

六、学校简介与联系方式

东莞市振华职业培训学校是经东莞市人力资源和社会保障局主管、东莞市民政局正规注册，由广东猎鹰教育集团投资运营的正规民办职业技能培训机构（办学许可证号：人社民344190050500068号）。学校自2006年成立以来，始终秉持“以服务求生存，以贡献求发展”的办学理念，立德树人、强技乐业、精致服务，以就业创业为导向、以教学质量求生存、以教学特色谋发展、以爱心促和谐，培养了数近万名创新、创造、创业型人才。

基地紧密对接学校现有专业体系，涵盖模具设计、CNC编程、机械设计、工程制图、产品设计、平面设计、办公文秘等方向，并融合学历提升、职称评审、在线教育等多层次教育服务，配备先进实操设备与仿真教学系统，开展“理论+实训+项目”一体化教学，助力学员实现从知识到技能、从学习到就业的有效衔接。

我们致力于打造粤港澳大湾区高端模具、数控及机械类智能制造人才的实训标杆。学校不定期开设免费公开课与技能讲座，欢迎有志于技能提升与职业转型的各界人士预约试听，共筑匠心未来！

官方网站：http://www.zhenhua.net/

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